Оставьте заявку — рассчитаем демонтаж за 15 минут
Снесем любое здание и не оставим после себя мусора
Работаем с тендерами и сложными объектами, делаем документацию
Разбор осуществляется вручную и механизированным способом
Подготовим все необходимые документы для сдачи объекта
Наши преимущества:
| Наименование | Ед.изм. | Цена |
|---|---|---|
| Подготовительный этап и оформление документации | ||
| Разработка технологического регламента и проекта организации демонтажа троллейбусной линии | усл. | 55 000 ₽ |
| Инструментальная диагностика опор, контактной сети и целостности фундаментов | усл. | 25 000 ₽ |
| Установка сигнальных ограждений и предупредительных знаков по периметру зоны работ | м2 | 350 ₽ |
| Отключение и демонтаж контактной сети | ||
| Демонтаж медного контактного провода с нарезкой на мерные отрезки и смоткой в бухты | м.п. | 170 ₽ |
| Снятие стального несущего троса, поперечин и фиксирующих зажимов | м.п. | 120 ₽ |
| Демонтаж секционных изоляторов, воздушных стрелок и кривых держателей | шт. | 1 500 ₽ |
| Разборка натяжных устройств, грузовых компенсаторов и анкерных веток | компл. | 2 400 ₽ |
| Разборка опорных конструкций и кронштейнов | ||
| Демонтаж металлических опор контактной сети методом газокислородной резки у основания | шт. | 2 800 ₽ |
| Демонтаж кронштейнов, консолей и растяжек с опор с отрезкой анкерных креплений | шт. | 950 ₽ |
| Снятие надставок, траверс и арматуры с железобетонных стоек вручную | шт. | 750 ₽ |
| Разрушение бетонных фундаментов и цоколей | ||
| Разрушение железобетонных опор гидромолотом (масса экскаватора свыше 3 т) | м3 | 5 100 ₽ |
| Разрушение монолитного бетонного фундамента опоры гидромолотом (до 3 т) | м3 | 3 200 ₽ |
| Фрагментирование крупногабаритного бетона бутобоем до транспортабельной фракции | м3 | 4 200 ₽ |
| Демонтаж кабельных и питающих линий | ||
| Отключение и демонтаж кабельных трасс, идущих по опорам, с маркировкой жил | м.п. | 120 ₽ |
| Демонтаж распределительных шкафов и пунктов питания троллейбусной сети | шт. | договорная |
| Погрузка, вывоз и утилизация отходов | ||
| Механизированная погрузка бетонного боя и грунта экскаватором с погрузочным ковшом | м3 | 55 ₽ |
| Ручная погрузка демонтированной арматуры, цветного металла и мелкого мусора | м3 | 220 ₽ |
| Вывоз бетонного боя и железобетонных обломков самосвалами (20–30 т) | м3 | 450 ₽ |
| Вывоз смешанного строительного мусора на лицензированный полигон | м3 | 580 ₽ |
| Сдача и вывоз лома чёрных и цветных металлов с оформлением приёмо-сдаточных актов | т | договорная |
| Завершающие работы и отчётность | ||
| Сортировка материалов на площадке (сталь, медь, бетон, изоляция) | м3 | 140 ₽ |
| Оформление актов скрытых работ и полного пакета исполнительной документации с фотоотчётом | усл. | 9 000 ₽ |
Демонтаж троллейбусных линий — это комплекс специализированных работ, направленных на полное или частичное удаление контактной сети, опорных конструкций и сопутствующего оборудования. Данная услуга востребована в Дзержинске и окрестностях при реконструкции городских магистралей, перепрофилировании маршрутов, а также в ходе капитального ремонта дорожного покрытия. Кроме того, необходимость в демонтаже возникает на промышленных площадках и территории бывших депо, где сохранились остатки троллейбусной инфраструктуры. Типовые причины обращения включают изменение транспортной схемы района, ликвидацию устаревших веток, подготовку площадки под новое строительство или освобождение территорий от металлоконструкций, мешающих дальнейшей застройке. Доверить выполнение этих задач специалистам важно по нескольким причинам. Работы ведутся на высоте и в непосредственной близости от действующих дорог, поэтому требуется строгое соблюдение правил безопасности. Правильно выстроенная технология демонтажа позволяет избежать повреждений смежных инженерных сетей, дорожного полотна и тротуаров. Профессионалы точно определяют несущую способность опор, оценивают состояние креплений и выбирают оптимальный способ резки или откручивания элементов, что исключает риск обрушения. Кроме того, грамотный подход гарантирует последующую утилизацию материалов согласно экологическим требованиям, что особенно важно при работе в черте города. Обращение в специализированную организацию избавляет заказчика от необходимости самостоятельно решать вопросы согласования с эксплуатирующими службами и поиска подходящей техники.
Общий порядок демонтажа троллейбусной линии начинается с выезда специалистов на объект для визуального осмотра и уточнения объема предстоящих задач. На этом этапе определяются точки подключения, наличие напряжения в сети, состояние опор и способы фиксации проводов. После отключения контактной сети от источников питания и получения необходимых разрешений основная бригада приступает к поэтапному разбору. Сначала снимаются провода и фиксирующие арматуры, затем производится отключение и демонтаж кронштейнов, изоляторов и траверс. Заключительный этап включает разборку металлических и железобетонных опор с последующей заделкой мест их установки. В зависимости от конкретных условий в работе применяется как ручной инструмент, так и специализированная техника. Для высотных операций используются вышки и автогидроподъемники, обеспечивающие безопасный доступ к точкам крепления. Резка металла выполняется с помощью гидравлических ножниц, бензорезов или электродугового оборудования — выбор зависит от сечения проводов и толщины металла опорных конструкций. Для извлечения фундаментов и демонтажа тяжелых оснований привлекается экскаватор или кран-манипулятор. При этом особое внимание уделяется средствам индивидуальной защиты и страховочным системам, так как работы ведутся в зоне возможного падения предметов и на высоте. Весь процесс организован так, чтобы минимизировать помехи для движения пешеходов и транспорта, а также исключить повреждение подземных коммуникаций. Соблюдение правил безопасности подтверждается оформлением нарядов-допусков и постоянным контролем со стороны ответственного руководителя работ.
Итоговая стоимость демонтажа троллейбусных линий всегда рассчитывается индивидуально под каждый конкретный объект. На формирование расценок в смете влияет несколько факторов: общая протяженность снимаемой линии, количество опор и их конструктивные особенности, сложность доступа к местам производства работ, а также необходимость использования дополнительной грузоподъемной техники. Существенную роль играет состояние самих конструкций — наличие коррозии, степень износа креплений и способ заделки опор в грунт влияют на трудоемкость процесса. Если требуется вывоз демонтированных материалов и последующая утилизация, это также учитывается при подготовке коммерческого предложения. Для объектов бюджетного финансирования или капитального ремонта расценки в смете могут базироваться на нормативах ФЕР и ГЭСН, что позволяет корректно обосновать затраты перед контролирующими органами. При этом код ОКПД 2 на данный вид услуг используется для правильной классификации работ в тендерной документации и отчетных формах. Заказчик может выбрать как полный комплекс «под ключ», так и отдельные этапы, например, только снятие проводов или только демонтаж опор. В любом случае окончательный расчет производится после выезда на место, поскольку на открытой местности могут обнаружиться дополнительные обстоятельства, меняющие первоначальные планы. Прозрачное формирование цены и детализация каждой позиции в смете позволяют заказчику видеть, за что именно он платит, и при необходимости корректировать состав работ без потери качества.
Компания предлагает комплексный подход к выполнению демонтажных работ, что означает полное освобождение заказчика от организационных и технических хлопот. Путь клиента начинается с онлайн-заявки или звонка, после чего наши специалисты связываются для предварительного согласования даты и времени выезда на объект. В ходе визита инженер проводит оценку задачи, фиксирует все особенности объекта и обсуждает с заказчиком пожелания по срокам и объему демонтажа. Далее подготавливается проект производства работ, в котором учтены технологические карты, график доставки техники и список необходимых материалов. После подписания акта выполненных работ и согласования всех деталей бригада приступает к подготовке объекта: ограждаются опасные зоны, устанавливаются предупреждающие знаки, при необходимости вырубаются зеленые насаждения или временно ограничивается движение. Сам демонтаж выполняется в оговоренные сроки с соблюдением всех мер безопасности и правил охраны труда. По окончании основных работ производится уборка площадки и вывоз строительного мусора с территории. Такой подход позволяет провести работы аккуратно, без лишних простоев и с минимальным дискомфортом для окружающих. Оставьте заявку на сайте или позвоните нам, чтобы обсудить детали вашего объекта и получить профессиональную консультацию по всем этапам сотрудничества.
| Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы. | Оставить заявку |
|---|